Existen dos tipos principales de líquido de frenos para frenos de disco de bicicleta: el aceite mineral y el líquido de frenos sintético DOT.
El aceite mineral está compuesto principalmente por destilados de petróleo y aditivos. Es muy adecuado para bicicletas eléctricas más pesadas, como las e-MTB.
No absorbe agua en absoluto (lo que lo mantiene muy estable y evita que el punto de ebullición baje debido a la humedad), es muy suave con las piezas de caucho y metal, no es tóxico y es poco irritante. También fluye bien a bajas temperaturas, manteniéndose fluido incluso entre −20 °C y −30 °C, lo que lo hace ideal para rodar en los inviernos europeos.
El líquido de frenos sintético DOT es menos estable en comparación. Además, si el líquido DOT entra en contacto con la piel, puede causar una irritación leve, como escozor o enrojecimiento.
Para ayudar a los ciclistas a disfrutar de una experiencia de conducción más despreocupada y cómoda, todos los modelos de e-bikes Burchda con frenos hidráulicos utilizan aceite mineral, incluidos los modelos HC26 AWD, RX80 AWD, AZ20, AZ26, RX26, etc. Se excluyen algunos modelos equipados con frenos mecánicos. Para más detalles, consulte la página del producto.
¿Es necesario realizar el mantenimiento y sustituir el aceite de frenos con regularidad?
En condiciones normales de uso, el aceite de frenos puede funcionar correctamente durante más de 2 años. Sin embargo, si el nivel de aceite cae por debajo de la marca MIN, recomendamos rellenarlo. Si el tacto de la maneta de freno cambia notablemente (por ejemplo, si se siente esponjosa), debe comprobar si hay fugas. Si ha entrado aire en los latiguillos de freno, también puede purgar los frenos para recuperar un mejor tacto en la maneta.
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