Esistono due tipi principali di liquido freni per freni a disco per biciclette: olio minerale e liquido freni sintetico DOT.
L'olio minerale è composto principalmente da distillati di petrolio più additivi. È molto adatto per e-bike più pesanti come le e-bike da mountain bike.
Non assorbe affatto acqua (il che lo mantiene molto stabile e impedisce al punto di ebollizione di diminuire a causa dell'umidità), è molto delicato sulle parti in gomma e metallo, non è tossico e a bassa irritazione. Inoltre scorre bene a basse temperature, rimanendo fluido anche a −20°C fino a −30°C, il che lo rende ideale per la guida negli inverni europei.
Il liquido freni sintetico DOT è meno stabile a confronto. Inoltre, se il fluido DOT entra in contatto con la pelle, può causare lievi irritazioni come bruciore o arrossamento.
Per aiutare i ciclisti a godere di un'esperienza di guida più spensierata e confortevole, tutti i modelli di e-bike con freni idraulici Burchda utilizzano olio minerale, inclusi HC26 AWD, RX80 AWD, AZ20, AZ26, RX26, ecc. Esclusi alcuni modelli dotati di freni meccanici. Per i dettagli, fare riferimento alla pagina del prodotto.
È necessario effettuare la manutenzione e sostituire regolarmente l'olio freni?
In condizioni di uso normale, l'olio freni può funzionare bene per più di 2 anni. Tuttavia, se il livello dell'olio scende al di sotto della tacca MIN, si consiglia di rabboccarlo. Se la sensazione della leva del freno cambia notevolmente, ad esempio diventando spugnosa, è necessario verificare la presenza di perdite. Se è entrata aria nelle linee dei freni, è anche possibile spurgare i freni per ripristinare una migliore sensazione della leva.
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