Manuel d'utilisation du vélo électrique

Fonctionnement et entretien

VÉLO ÉLECTRIQUE

Table des matières

• Présentation des modèles1–2
• Installation du vélo3–7
• Démontage et assemblage de la batterie8–9
• Chargement du vélo électrique10–11
• Précautions11–12
• Précautions d'utilisation de la batterie13
• Description des motifs13
• Description du moteur14
• Avertissements14
• Service après-vente15

Toutes les images de ce manuel sont données à titre indicatif uniquement. Veuillez vous référer au produit réel que vous avez acheté. Le produit peut avoir des accessoires mis à jour de temps en temps et peut différer des images. Tous les droits d'interprétation appartiennent à la société.

Table des matières

Présentation des modèles

Ce livret couvre les séries VTT, double propulsion, pliantes, urbaines et motos électriques. Trouvez l'image qui correspond au produit que vous avez reçu. Les pièces peuvent différer selon le modèle.

Série à double propulsion

Pièces étiquetées : moteur avant · moteur arrière · contrôleur · écran LCD · fourche avant · amortisseur · batterie

Série VTT

Pièces étiquetées : moteur · contrôleur · écran LCD · fourche avant · amortisseur · batterie

Série pliante

Pièces étiquetées : moteur · contrôleur · écran LCD · fourche avant · amortisseur · batterie

Série urbaine

Pièces étiquetées : moteur · contrôleur · écran LCD · fourche avant · batterie

Série motos électriques

Pièces étiquetées : moteur · contrôleur · écran LCD · fourche avant · amortisseur · batterie

1–2

Installation du vélo

Environ 95 % du vélo est déjà assemblé. Installez les pièces restantes dans l'ordre des étapes 1 à 4 après avoir reçu le produit. Faites correspondre les images du guidon et de la roue avant à votre modèle. Si votre vélo n'a pas de guidon réglable, ignorez cette étape.

Étape 1 — Installez le guidon. Utilisez l'image qui correspond à votre produit.

1-A Guidon / potence réglable

1. Tournez la potence tout droit et alignez-la, puis serrez les vis supérieures, et enfin fixez les deux vis derrière la potence. S'il n'y a pas de potence réglable, ignorez cette étape.
2. Installez la potence du guidon et serrez uniformément les boulons de la plaque frontale.

1-B Potence de guidon fixe

1. Installez la potence du guidon, alignez-la et serrez les boulons de serrage.

Étape 2 — Installez la roue avant. Utilisez l'image qui correspond à votre produit.

2-A Roue avant à axe avec écrou

1. Ajustez la position de l'écrou sur l'axe.
2. Installez la fourche avant sur le roulement / les pattes de la roue avant.
3. Serrez les écrous gauche et droit comme indiqué.

2-B Axe traversant / type de roulement

1. La roue avant est représentée sur l'image.
2. Installez les roulements comme indiqué.
3. Installez l'autre extrémité de la même manière qu'à l'étape 2.
4. Après une installation réussie, la roue doit être entièrement insérée dans la fourche.
5. Insérez la clé dans le roulement / l'axe.
6. Serrez les deux extrémités de l'axe comme indiqué.

2-C Roue avant à dégagement rapide

1. La roue avant est représentée sur l'image.
2. Installez la fourche avant sur la roue.
3. Insérez l'axe à dégagement rapide dans la roue avant comme indiqué.
4. Installez le ressort et l'écrou de l'autre extrémité.
5. Faites pivoter le levier pour fermer le dégagement rapide et bloquer la fourche avant.
6. Vérifiez que le dégagement rapide est entièrement bloqué avant de rouler.

2-D Étapes d'installation à double propulsion

1. Retirez les vis et les écrous.
2. Après avoir retiré les vis, le moyeu se présente comme indiqué.
3. L'autre extrémité est représentée sur la figure.
4. Installez la fourche avant sur le roulement / les pattes.
5. Installez la boucle de sécurité.
6. Trouvez cet accessoire dans le paquet d'accessoires.
7. Installez la vis de montage.
8. Installez l'écrou et serrez-le. Répétez cette étape à l'autre extrémité.
9. Connectez le fil du moteur. Les flèches aux deux extrémités du connecteur doivent être alignées. Installez ensuite le support du fil du moteur.

2-E Installation double propulsion (fente / patte ouverte)

1. La roue avant est représentée sur l'image.
2. L'autre extrémité est représentée sur la figure.
3. Installez la fourche avant et insérez l'axe de roue avant ajusté dans la fente de la fourche avant.
4. Comme illustré, installez la fourche avant entièrement sur l'axe.
5. Serrez les vis.
6. Connectez le fil du moteur. Les flèches aux deux extrémités du connecteur doivent être alignées. Installez ensuite le support du fil du moteur.

Étape 3 — Installez le garde-boue

1. Installez le garde-boue sur la fourche ou le support de cadre.
2. Installez et serrez les vis du support.

Étape 4 — Installez les lumières et les pédales

4-A Lumière + pédale (variante A)

1. Installez la lumière sur la fourche ou le support de guidon.
2. Fixez le collier / support comme indiqué.
3. Installez le joint comme indiqué.
4. Connectez le câble de la lumière. Le sens de la flèche sur le connecteur doit correspondre.
5. Prenez les pédales marquées R et L, alignez-les chacune avec le trou de manivelle correspondant, et bloquez-les avec une clé. La pédale droite a un filetage à droite ; la pédale gauche a un filetage à gauche.

4-B Phare + pédale (variante B)

1. Installez le phare.
2. Connectez le câble de la lumière. Le sens de la flèche doit correspondre.
3. Prenez les pédales marquées R et L, alignez-les chacune avec le trou de manivelle, et bloquez-les avec une clé.

3–7

Démontage et assemblage de la batterie

La batterie du véhicule électrique est équipée d'un verrou. Pour la retirer, utilisez la clé correspondante pour ouvrir le verrou et sortir la batterie. Trouvez la méthode qui correspond à votre modèle.

Lorsque la batterie est retirée, le cylindre de la serrure doit être rentré dans la batterie. Ne forcez pas le pack si le verrou est toujours déployé.

A-1 Convient aux modèles pliants

1. Ouvrez d'abord la boucle de sécurité, puis ouvrez la boucle de pliage.
2. Insérez la clé, tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre, poussez-la vers le haut, puis tournez à nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre pour rétracter la serrure dans le tube.
3. Retirez la clé et sortez la batterie.

A-2 Convient au R5 PRO

1. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour verrouiller la batterie, et dans le sens inverse pour la déverrouiller.
2. Retirez la batterie.

B Convient aux véhicules tout-terrain

1. Ouvrez le verrou de la batterie.
2. Appuyez sur l'interrupteur pour éjecter la batterie.
3. Retirez la batterie.

C Convient aux véhicules avec batterie arrière

1. Tournez la clé sur OFF, puis poussez-la vers l'avant, puis tournez-la sur la position Lock (verrouiller). La batterie peut alors être retirée.
2. Sur les modèles pliants, utilisez l'interrupteur de pliage si le siège ou le cadre bloque le pack.
3. Soulevez le siège si nécessaire et retirez la batterie.

D Convient aux modèles à batterie externe

1. Ouvrez le verrou de la batterie.
2. Retirez la batterie.

8–9

Chargement du vélo électrique

Connectez d'abord le chargeur à la batterie du vélo électrique, puis connectez l'autre extrémité à la source d'alimentation. Utilisez le schéma ci-dessous pour trouver le port de charge — faites correspondre l'étiquette d'avertissement ou la forme et la position du port sur votre vélo.

Les vélos électriques sont équipés de batteries spéciales et doivent être chargés avec le chargeur spécial fourni par l'entreprise. Coupez l'alimentation du vélo avant de charger. Connectez d'abord la sortie du chargeur au vélo, puis branchez le chargeur à la prise murale. Le voyant rouge sur le chargeur indique que la charge est en cours.

10–11

Précautions

• Veuillez vérifier attentivement si toutes les pièces sont en bon état. En cas de problème, contactez rapidement le revendeur.
• Respectez les lois et règlements de la circulation urbaine lors de l'utilisation du vélo.
• Réduisez votre vitesse sous la pluie, la neige ou sur des routes glissantes. Augmentez la distance de freinage et évitez de rouler si les conditions sont dangereuses.
• Ne démontez pas les pièces sans autorisation. Si vous avez besoin de pièces de rechange, achetez des pièces standard auprès du revendeur.
• Ne roulez pas dans l'eau profonde. Si l'eau stagnante atteint le point le plus bas du moyeu moteur, cela peut provoquer des pannes de circuit.
• Ne touchez pas les contacts métalliques de la batterie. Un court-circuit peut provoquer des accidents et un incendie.
• Portez un casque de sécurité et transportez des objets conformément à la loi.
• Ne garez pas les vélos électriques dans le hall, les escaliers, les couloirs ou les sorties de secours des bâtiments.
• En raison de l'évolution constante de la technologie des produits, le produit physique peut différer de ce manuel. Référez-vous au produit réel.

Notes spéciales

• Ne garez pas les vélos électriques dans le foyer, les escaliers, les allées ou les issues de secours des bâtiments.
• Les vélos électriques ne doivent pas être chargés ou garés dans les bâtiments résidentiels. Lors du chargement, tenez-vous à l'écart des combustibles et des matériaux inflammables, et évitez de charger pendant une longue période.
• Les batteries usagées ne doivent pas être démontées sans autorisation.

Précautions de conduite

• Accélérez lentement au démarrage et aidez-vous des pédales en montée. Cela prolonge la durée de vie de la batterie et du moteur.
• Le contrôleur est doté d'une protection contre les surcharges. Il coupe l'alimentation en cas de surcharge et la rétablit lorsque la charge redevient normale.
• La capacité de charge maximale de ce vélo est de 120 kg (y compris le cycliste). Ne surchargez pas. Sur les routes complexes, roulez prudemment et utilisez la fonction d'absorption des chocs si elle est présente.

Précautions de stationnement

• Coupez l'interrupteur d'alimentation lorsque vous poussez le vélo, afin qu'une torsion accidentelle de l'accélérateur ne puisse pas le démarrer.
• Lorsque vous vous garez, coupez l'alimentation, verrouillez la batterie et retirez la clé.
• Pour votre sécurité de conduite et pour maintenir le vélo dans les meilleures conditions, entretenez-le régulièrement.

11–12

Précautions d'utilisation de la batterie

• Une batterie de 20 Ah prend environ 6 à 7 heures pour se charger. Une batterie de 30 Ah prend environ 9 à 12 heures.
• Lorsque le voyant devient vert, la batterie est pleine. Coupez l'alimentation murale, débranchez le chargeur et évitez de charger trop longtemps (pas plus de 8 heures pour 20 Ah, pas plus de 12 heures pour 30 Ah).
• Ne couvrez pas le chargeur ou la batterie pendant la charge – la surchauffe peut être dangereuse. Commencez à charger lorsque la charge est inférieure à 20 %. Pour un stockage à long terme, maintenez une charge d'environ 50 % et rechargez une fois par mois.
• Si vous sentez une odeur inhabituelle pendant la charge, arrêtez immédiatement et envoyez le chargeur/la batterie pour maintenance.
• Ne touchez pas la batterie ou le chargeur pendant la charge. Les enfants ne doivent pas toucher le chargeur.
• Gardez le chargeur et la batterie à l'écart des matériaux inflammables. Ne chargez pas près des bébés ou des enfants. Ne laissez pas la charge sans surveillance pendant une longue période. Évitez de charger tôt le matin.
• N'utilisez pas un chargeur d'une autre marque. Le chargeur est un circuit haute tension — ne le démontez pas.

Stockage de la batterie

• Rangez la batterie à 20–25°C. Ne la stockez pas au-dessus de 50°C — cela peut entraîner une perte de capacité irréversible.
• Si le vélo n'est pas utilisé pendant une longue période (hiver, été ou autres longues pauses), retirez la batterie, rangez-la séparément et chargez-la régulièrement. Sinon, elle risque de se décharger complètement et d'être endommagée de façon permanente.
• Le meilleur niveau de stockage est d'environ 50 %. Un stockage en dessous de 10 % ou au-dessus de 90 % pendant une longue période réduira la capacité de manière permanente.

13

Description du modèle

• En mode assistance au pédalage, l'assistance démarre lorsque vous appuyez sur la pédale vers l'avant et s'arrête lorsque vous cessez de pédaler. Le freinage arrête également l'assistance afin que le vélo électrique puisse ralentir et s'arrêter. Lorsque vous atteignez la vitesse maximale du rapport sélectionné, l'assistance s'éteint automatiquement.

13

Description du moteur

Lorsque le vélo électrique démarre, le moteur d'entraînement tire un courant important. Vous pouvez entendre un bruit de frottement/magnétique lorsque le moteur surmonte la résistance. C'est normal. Un courant de démarrage plus important rend le bruit plus évident et n'affecte pas l'utilisation.

Démarrez lentement. Un courant de démarrage plus faible signifie moins de bruit de roue et est meilleur pour la durée de vie de la batterie.

14

Avertissements

Consommation d'énergie

• Chargez complètement la batterie avant un long trajet. Les routes accidentées et les collines consomment plus d'énergie.
• Transporter plus de poids consomme plus d'énergie.
• Une basse température réduit l'autonomie.
• Avec la batterie éteinte, le vélo électrique peut être utilisé comme un vélo ordinaire.

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Service après-vente

Non couvert par la garantie

• La période de garantie a expiré.
• Les locations commerciales ne sont pas couvertes.
• Les pièces périssables / consommables ne sont pas couvertes.
• Les dommages résultant d'une modification, d'un démontage ou d'un remplacement d'accessoires non autorisés ne sont pas couverts.
• Les dommages résultant d'une mauvaise utilisation, d'une collision, d'une blessure, d'une infiltration d'eau ou d'une surcharge ne sont pas couverts.
• Des changements de lot d'usine ou des mises à niveau d'accessoires peuvent être effectués sans préavis.

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